タテ・ヨコ・ナナメの世界と日本

タテ・ヨコ・ナナメの世界と日本 tag:www.tkfd.or.jp,2012:/blog/kawato/6 2012-02-04T14:37:50Z 日本を取り巻く国際情勢について、タテ、ヨコ、ナナメの視点で縦横に論じ、ステレオタイプを剥ぎ取っていきます。ものごとを歴史の文脈の中に位置づけ［タテ］、地政学的な広がりを持たせ［ヨコ］、既存の枠組みを取り払って仮説を立てます［ナナメ］。 Movable Type 3.33-ja 戦後日本社会＝サラリーマン社会の終焉 tag:www.tkfd.or.jp,2012:/blog/kawato//6.2100 2012-02-04T14:37:08Z 2012-02-04T14:37:50Z

この前、友達と話していてふと思った。団塊世代が一斉に退職したことで、戦後の日本...

河東哲夫この前、友達と話していてふと思った。団塊世代が一斉に退職したことで、戦後の日本の「サラリーマン社会」（終身雇用と年功序列に守られた秩序社会。そこでは個人よりも、どの会社に所属しているかが重要だった）の終焉が決定的になった、サラリーマン社会というもの（これは本当に世界でも特異なものだった）が歴史のかなたへと去りつつあり、大企業はもはや日本人の大多数にとって縁の薄い存在になってしまうのかもしれない、と。直下型地震の来る前に国民総背番号を tag:www.tkfd.or.jp,2012:/blog/kawato//6.2091 2012-01-29T14:21:42Z 2012-01-29T14:24:12Z

国民総背番号制と言うと、税務署に所得を把握されて税金を取られるのではないかと思う...

河東哲夫国民総背番号制と言うと、税務署に所得を把握されて税金を取られるのではないかと思うが、そんなことはもう言っていられない。例えばこの前の地震、津波で銀行通帳や身分証明書を紛失した人が多かった。こうなっても、一人一人に番号がついていて、コンピューターでデータを数か所に保管してあれば、書類をすべてなくしても、自分の番号を忘れても、１か所のコンピューターがやられても、名前や電話番号から検索することができるだろう。そしてこれからの日本では転職も激しくなるだろうから、番号制で年金の付け替えなどを自動的にできるようにしておかないと、いくら役人の尻をたたいても記録ができなくなるだろう。あの個人の権利にやかましいデンマークでさえ、国民総背番号制は１９７０年代からか実現していて、今でも社会保障の配分などに役立っているらしい。次の地震が来るまでに、一人一人に背番号をつけておくと、皆ものすごく重宝すると思う。世界の中で日本は生き残れるのか？ tag:www.tkfd.or.jp,2012:/blog/kawato//6.2082 2012-01-22T14:02:33Z 2012-01-22T14:04:39Z

(２２日、ＮＰＯ東京雑学大学での講演の要旨）日本は米、中、露という「メガ国家」...

河東哲夫 (２２日、ＮＰＯ東京雑学大学での講演の要旨）日本は米、中、露という「メガ国家」（人口・領土巨大で多民族なるも、一つの政府・軍を有する）に囲まれている。このうち中国はあと数年で米国のＧＤＰを追い越す可能性がある。この中での「中立」政策は、三国に蹂躙されてしまう危険性をもたらす。同盟国が必要である（一度決めたら長期にわたって替えない)。同盟国としては、米国が依然として最適だろう。中国人とは人種的な親近感があるも、中国に依存すれば日本国内では中国共産党支部を作る者が出て権力を独占しようとするだろう。日米同盟を軸とし、中国に対しては備えを維持しながら友好・協力関係を発展させていく、というアプローチがいいと思う。なお、「国を守る」とよく言うが、「国」という崇高な存在が雲の上にあって、そのためには命も財産も投げ出すというような考えは、自分は取らない。他ならぬ、自分たち自身を、自分たちの仕事、自分たちの家族を守るということならわかるが。円高で製造業が空洞化していると言われる。しかし日本は中国、韓国に対して貿易黒字を維持している数少ない国である。日本は中国、韓国に対して機械、先端技術を使った部品等の「生産財」を輸出する国になっているのである。米国も製造業が空洞化したと言われているが、アイデアだけでなく加工技術も含めて、今でも何でも作れる国である。日本の場合、資源、原材料を輸入できるだけの外貨は稼いでいかなければならず、そのためには日本からの輸出は一定レベルで維持していかなければならない。英語のできない日本人は、金融業などで世界で稼ぐわけにはいかないので、製造業はこれからも重要である。他方、製造業の多くが海外に流出するのは事実なので、国内の雇用を維持するためにはサービス、そしていわゆる「職人」の数を増やしていかねばならない。日本企業はますます世界のなかで操業していかなければならないので、英語、中国語等、語学能力だけでなく、世界は日本と違う、どこが違う、何をどうすればいいかを心得た人材を増やしていかなければならない。最後に、日本国内で最近、総理が毎年代わり、ものごとが決まらないことを変えなければいけない。「優秀な政治家が一人いればすべてはうまくいく」という単純な考えが広まっていることが、総理に期待しては失望する繰り返しを生んでいるのである。そして日本の民主主義は欧米の民主主義と異なり、多数決より全会一致を目指しがちだが、それでは世界の変化に素早く対応していくことはできない。福沢諭吉「文明論の概略」逆転の時代？ tag:www.tkfd.or.jp,2012:/blog/kawato//6.2077 2012-01-16T12:20:09Z 2012-01-16T12:22:56Z

明治の昔福沢諭吉は、日本は「アジアの悪友とつきあっていては」発展できず、西洋の植...

河東哲夫明治の昔福沢諭吉は、日本は「アジアの悪友とつきあっていては」発展できず、西洋の植民地にされてしまうと書いた。その後１５０年間、日本は「欧米なみ」になろうとし、今や欧米文化の吸収度、同化度は大したものとなった。だがこの数年、米国や欧州は経済危機の瀬戸際にあり、欧米が掲げてきた自由、民主という価値観も、イラク戦争以降は素直に信ずることができなくなった。中国が台頭した現在、時代は明治と逆転し、日本は「欧米の悪友とつきあっていては」発展できない時代となったのだろうか？　日本人は、「自分たちは中国とくらべて民主主義的なのだ」と思い、そこに誇りを求めてきたが、その民主主義は今やポピュリズムに堕しガバナンスの喪失をもたらすばかりになっている。それなのに欧米モデルにしがみつく日本は（そして自分も）、今や滑稽に、あるいは旧弊にしがみつく幕末の日本に似ているのかもしれない。昨年11月の旧満州地方旅行では、なぜか「日中は同文同種だ」という人種的・文化的親近感を強く感じて帰ってきた。これまでは、中国人が日本人に「同文同種」という言葉で友好を求めてきたのが、中国のＧＤＰが日本のそれを抜いたせいだろうか、日本の方から中国人に友好を求めるという、心理的な関係の逆転が生じたのかもしれない。僕は小さいころから個人主義、合理主義の欧米的価値観のなかで育ってきたので、こうやってアジアが急速に近づいてくると戸惑ってしまう。中国が大きくなると、日本はアジアの中に閉じ込められてしまうのか？中国を旅行していると、欧米は非常に遠い存在だ。だが日中の間は２時間強の飛行時間しかない。そこを飛んでいると、日中は一つ、つまり中国と日本は互いに地方のようなものだったのだという実感が湧いてくる。だが他方、その分欧米がまた近づいてくる。つまり日中が一つの文明に属していたとしても、日本人も中国人も欧米文明というものとは付き合っていかねばならない、欧米やイスラム世界がわれわれに対して持っている意味は、これまでと何ら変わりないというわけだ。それでも僕には、アジアと欧米の間での自分の立ち位置、日本の立ち位置がまだひとつわからない。どうしたらいいのか、まだ考えている。いずれにしても、中国に対して抑止力を整備するのはもちろん必要だが、不必要に対立したり対抗しようとしたりする必要はあるまい。新年早々核武装論議 tag:www.tkfd.or.jp,2012:/blog/kawato//6.2062 2012-01-05T16:35:55Z 2012-01-05T16:39:14Z

前から気になっていて、まさかと思っていたが、僕の主宰しているブログ、www.ja...

河東哲夫前から気になっていて、まさかと思っていたが、僕の主宰しているブログ、www.japan-world-trends.com に１click投票という欄があって、その「結果を見る」という個所をクリックしてみればわかるのだが、今後の日本の安全保障戦略として、中立を選択する人が実に全体の５７％強に達している。そして、そのうち「核兵器を持った上で中立路線をとるべし」とする人が２１．５％もいるのだ。僕などがかねがね支持してきた、「日米同盟を基礎として中国とも友好関係」という行き方は、もう２４．３％の支持しか得ていない。イラク戦争が強めた米国への反発、金融恐慌による米国の弱体化が、このような状況にまで日本世論を持ってきたのかと思う。日本国内はがたがたなのに。まず「中立」を選んだ人たちのことだが、周りの情勢があまりに厳しすぎるから、「そっと放っておいてもらいたい」という気持ちが強いのだろう。そして実際には日本の大きさと力では、完全な中立とか自立が無理なこともわかっているのではないか。今の自衛隊の兵力のまま「自立」したとすると、おそらく米国、中国、ロシアとこぞって日本の港を自国海軍のために使わせろと言ってきて、日本国内は大騒ぎの末、横須賀は米国、長崎は中国、のような割り振りをすることになりかねない。経済面でもTPPなどやめて半分鎖国でもしたいのだろうが、それは自分たちの生活水準の多くは、輸出があるからこそ維持されていることを忘れてしまっているのである。輸出が減れば円の価値が下がり、それは日本国内でインフレを起こす。では、通常兵力を充実させれば自立できるかというと、それにも限界がある。核兵器で威嚇されたらお終いだからだ。だから、「核を持ったうえで中立」を選んだ人は、その点を考えているのだろう。日本が核を持っていないことは、例えば村田良平・故元外務事務次官も問題視していて、その「村田良平回想録」の中で種々のやり方を論じている。「回想録」下巻の３１８頁以下には次の大胆な言葉が続く（一部はしょってある）。「私は、かねてから何らかの『引き金の共通化』の方式はありえないかと考えてきた（注：これは村田元次官が大使も務めたドイツが採用しているやり方。短距離発射の核爆弾に対して、ドイツ政府はNATOのアメリカ人司令官と発射決定権をシェアしているのである）。核ミサイル装備の潜水艦で、米海軍と海上自衛隊の要員が共に乗員となっていて、基国から日本に対して核攻撃が行われた際には、日本の要員が米国製の核ミサイルを報復として発射するというシステム」（注：要するに米国の「核の傘」の下にいるだけでは、本当に有事に傘を開いてくれるかわからないので、日本人が同乗して傘を本当に開いてもらう、ということ）３２０頁には次の言葉がある。「独自の核抑止力を持つとの日本の要請を米国も拒否できない日が、それ程遠くない将来到来する。米国がこれをあくまで拒否するなら、在日米軍基地の全廃を求め、併せて全く日本の独力で、通常兵器による抑止力に加え、フランスの如く限定した核戦力を潜水艦を用いて保持するというのが理論的な帰結。」（注：勇ましいが、日本は米国と過度に対立すると、米国の仮想敵国となりかねない。身を守るのが目的なのに、かえって強敵を増やすことはない。それにここで村田元次官が言う態勢が整うまでに、２０年はかかるだろう。これでは実用にならない）村田元次官はわりとあっさり、核兵器保有論を唱えているが、核兵器を日本が持つかどうかを議論するに当たっては、次のことも考える必要があると、僕は思っている。１．報復攻撃用の核兵器を日本が保有する場合、それは日本本土に置いてはならない。核兵器による先制攻撃の対象となりやすいものを本土に置くことは、危険である。２．結局、潜水艦発射の核ミサイル（または核兵器搭載の巡航ミサイル）が日本にはもっとも適当だろう。これは、自力開発はほぼ無理だ。結局、村田元次官の言うように、米軍の核をシェアさせてもらうしかない。これを米国とどのように費用分担し、発射決定をどのように共同で行うか、の問題になる。３．一連のシステムを独自開発、独自所有しようとするのは、時間がかかる上に、米国までも仮想敵国に回してしまうことになりかねない。４．それに日本人は原子力発電であれ、国家統治であれ、大きな「装置」を強い指導力をもって動かす能力に乏しいのではないか。感情論に瞬時に傾きやすい世論を持った日本の政府に、核兵器を持たせていいのか？　ーー今回の日本核武装論の背景は、中国が強大化するなかで米国の力に陰りが見えていることだろう。だが米国経済は盛り返すだろうし、今の状況でも世界における米国の力は中国をはるかに上回る。中国は、米国に圧迫された国々にとっての駆け込み寺の存在を出ていない。感情に動かされて、中立や核武装などの考えに飛びつくと、結局戦前の日独伊枢軸のような誤りを再度冒すことにならないだろうか。大連紀行 tag:www.tkfd.or.jp,2011:/blog/kawato//6.2049 2011-12-24T18:51:33Z 2011-12-24T18:52:23Z

２０１１年１１月１３日。長春、瀋陽で１週間を過ごしたあと、昔の満州鉄道で大連に行...

河東哲夫

大連駅に着く。瀋陽の駅はプラットホームのコンクリートが打ち放しのようにざらざらし、スーツケースの車も取れんばかりになるが、大連のプラットホームはなめらかで、地下に降りる階段はスロープ式だ。さすが港町、開けていると思っていると、改札口は大混雑。出口が二つしかなく、駅員がいちいち切符を集めている。その改札口の向こうでは、長春の東北師範大学の卒業生だという日本語教授が、ご主人と一緒に待ってくれている。ご主人とは昔日本に留学しているころ知り合ったのだそうで、彼は大連の日本企業のマネジャーをやっている。給料は15万円ほど。二人して、夜の大連の街を車で手際よく案内してくれた。 中国のボストン、大連 大連は港町だ。２００万人以上の都市がずらりとならぶ東北地方への玄関口で、日本海側の日本の諸都市はこの大連に事務所を持つ。港町だから、古い欧風の建物もならび、その中に高層ビルがそびえたつ。そのオープンで雑然とした雰囲気は、米東海岸ボストンを思わせる。長春や瀋陽は肩をいからせている雰囲気があるが、ここ大連はぐっとくだける。ホテルの入り口で女性従業員とおぼしき若い女性がカードを配っていたので、割引券かと思ってもらってみるとマッサージの広告だったり、いったんそれをもらった客には「かわいい子いますよ」と迫ってきたり。そして街には茶髪の若者も珍しくない。 街の情景 次の日は、市電と歩きとタクシーで、一人で街をぶらついた。まずモダンできれいな市電に乗って港の近くまで行ったのだが、大連では戦前の木造の電車も走っていて、その中には戦前の情景を写した写真も展示されているのだそうだ。市電を下り、慣れない街を一人で歩くとまごついて、同じところを堂々巡りしたりする。同じ犬に２度出くわし、怪訝な顔をされる。そこらじゅうで高層ビルを建てている。気がついたが、ここは真ん中のエレベーター部分から作っていく工法をとるところが多い。ビルの上にエレベーター部分のみがまず、そびえていくのだ。日本では、こうした工法は見たことがない。

港を見たいと思ったが、どうも簡単には埠頭に入れない。高層ビルにも展望台がなかなかない（その高層ビル。入居率は半分くらいのものもあった）。それでも陸橋から、空母のヴァリャーグが見えた。崩壊したソ連（のあとのウクライナ）から鉄くず同様に買い入れた旧式空母。天津に「キーエフ」、深圳に「ミンスク」があって、どちらもテーマパークにされてしまったが、この「ヴァリャーク」は中国海軍に本当の空母を作るための実験台として使われている。大連で改装してからもう２回「出港」したが、まだ艦載機はないようだ。空母はこれを守る駆逐艦や潜水艦をくっつけ、しかもそうした部隊を３セット揃えないと実戦では使えない。そうなるまでには、あと１０年以上かかるだろうし、そうならないかもしれない。港近くの裏街を歩く。乾物、ネギ、そして便所の臭いが埃にまぶされたような臭いが鼻をつき、道路ぎわの露店ではゴザや新聞紙の上にネギやら何やら泥だらけの野菜、果物がうず高く積まれている。二束三文で売られるこうした食品の数々を我々の価格で評価したら、中国のＧＤＰはあと２０％くらいははねあがるだろう。

露店の横には「将棋屋」、「麻将（マージャン）屋」の看板、そして場末の浴場。入浴代は８元で、「求む女性従業員」という貼り札。そのすぐ横には、若干古目だが大型の黒塗りシボレーがでんとひかえる。成金になりかけの者が買ったのだろう。街の南に「７７街」（チーチーチエ）というシックな並木道があって、ここは戦前満鉄をはじめ、日本企業の幹部たちの住宅がずらりと並んでいたところだ。今でも、立派な邸宅が立ち並び、そのいくつかはレストランになっていたりする。そして裏道に入ると、日本企業の課長級くらいの住宅だったかと思われる、２階建て百平米ほどの一戸建てがならんでいて、だいたい手入れが悪くて半分くずれかけたようなこれらの家には、中国人家族が住んでいる。

ss="mt-image-left" style="float: left; margin: 0 20px 20px 0;" /> 大連で、満州時代の日本人住宅や満鉄のことを聞くと、奥歯にもののはさまったような答えが返ってくる。どこにあるのか聞くと、「もうないんじゃないですか？」など、あたかも行ってほしくないと言わんばかりの返事が返ってきたりする。ロシアがこのあたりを植民地化していた頃建てられた「ロシア人街」は、観光資源として念入りに保存されているのだが、同じ人種の日本人への思いはもっと複雑なのだろう。他方、日本語を知っている中国人は市の真ん中にある中山公園を、「なかやま公園」と発音したりする。中国で中山と言ったら、それは辛亥革命の父、孫文（孫中山）のことに他ならないのだが、そのあたりの記憶も薄れているようだ。都心にある「ヤマトホテル」に行く。ほこりにまみれ、廃墟じみてはいるものの、まだ現役。近づくにつれ、何か自分は若いころこうしてここを歩いていたという懐かしい感じ。映画の見過ぎか。ホテルの内部は素晴らしい。吹き抜けの小さなスペイン風の庭があったりして。昔ながらの小さな喫茶室の天井には、ラファエロ風の天使の壁画があって、座ってコーヒーを飲んでいると、この100年生きてきた日本の疲れがじわじわと出てくる思いだ。埠頭に出ることができなかったが、この大連という港のキャパシティー、拡張の可能性を知りたくて、地図を見ると街のはずれにテレビ塔がある。展望台があるようなので、タクシーで丘の上にのぼる。案の定、テレビ塔の下には「空母、一番よく見えます」などという看板が立っている。はるか上空の展望台にのぼると、海に囲まれた大連の様子がよくわかって素晴らしい。港は大きく、クレーンが無数に並ぶ。そしてまだ拡張ができそうな具合だ。空母は建物のかげになって見えないが、別に隠しているわけでもないので、インターネットを見れば、画像が無数に出てくる。テレビ塔の２階に下りると、「世界空母模型展覧」場というのがあった（有料）。閑散としていて、僕以外には客もいない。ぶらぶらして展覧場に近づくと、後ろの売店の従業員が「お客さんよー！」と大声でよばわる。展覧場の従業員は近くでお茶でも飲んでいるらしい。テレビ塔の横からは下界に降りるリフトがあって、大きな公園めがけて暮れなずむ大連の空を下りていく。リフトが傾き、みやげに買ってあった本がプラスチックバッグごとすうーっと滑ると下の林に落ちて行った。大連の日比谷公園のようなところを歩いて、都心に帰る。池のほとりに老人たちが集まって、太極拳などやっている。寺の鐘（とおぼしき音）がゴーンと鳴った。

（テレビ塔から見た大連市街）

大連の日本人 大連は、上海とならんで日本人、日本企業が多い（１５００－２０００社）ところだ。親日的なこととか、海産物がうまいことでは、上海を上回るらしい。総領事館（と言っても、公称は連絡事務所）に登録している日本人は6500人ほどいるらしいが、２万人はいると言う中国人もいた。逆に、日本語を学習する大学生は３万人。その他で日本語を勉強している者は推計２０万人で、その点大連は中国最大の日本語学習人口を持っているそうだ。大連は、製造業からIT（電話サービスのアウトソーシングなど）の中心地になることを目指しており、郊外にはそれら企業の大きな社屋が並ぶ。ここにも、日本語学生の就職先がある。だが、「何か外国語ができれ」ば就職が有利になるので、大学で日本語を学習した学生すべてに日本語での就職先を用意しなければならないと思い悩む必要もないらしい。旅順その次の日、ガイドを雇って旅順に行く。観光バス・ツァーはないので、車、運転手つきで１日７００元だった。タクシーを借り切って行く手もあるのだが、日本関係の故地はけっこう見つかりにくく、タクシーではとても回り切れなかっただろうと思う。旅順は正式には旅順口区といって、大連市の一部になっている。人口は２０万人で、僕の地元の東京郊外の市と同じなのだが、高層ビルの類はやたらに多い。旅順のことをだらだら書いても仕方ないので（地球の歩き方などに書いてある）、面白かったことだけ書いておこう。まず激戦の２０３高地。禿山の上に壊れた要塞がある姿を想像していたが、かつて弾丸が雨あられと降り注いだ山肌は今では森となっている。近くの森の中にロシア軍の旅順要塞跡があって、要塞司令官コンドラチェンコ少将は、ここの一室で会議中を砲撃されて死んだのだが、日本軍は彼がここにいることをどうして知ったのか？　「坂の上の雲」でも読み返してみよう。ロシア軍の内部にスパイがいて日本側に携帯電話で通報していた、という時代でもないから。それとも、双眼鏡で見ていたのだろうか？大砲と言えば、児玉源太郎が持ち込んだ口径２８０ミリのおばけ榴弾砲が有名で、これを２０３高地から打ちこんで旅順港のロシア艦隊を沈めたことになっている。現地で見た記録では、この一つ２１７キロもする２８０ミリ榴弾は１１トンの重さの大砲から２２５４発発射されたのだそうだ。射程は7800米だったというから、どこから飛んでくるのかわかったものではない。

203高地には、戦後乃木将軍が建てた慰霊碑が今でもたっている。当時の兵隊の気持ちを思うと、言葉もない。立て札には、「日本軍国主義による対外侵略の罪の証拠と恥の柱となった」という説明が書いてある。日本人として怒って当然なのだが、こうでもしておかないと、今度は中国当局の方が国民から「こんな記念碑をどうして残しておくのか？」という圧力を食ってしまうだろう。 親愛的中国、再見 次の早朝６時、空港へ向かう。日本人の客がチェック・アウトで行列するなか、ホテルのフロントには２人しかおらず、しかも１名は見習いで、勝手知らざる彼女は涙物語。７時にもなると、空港へ向かう通りの対向車線は車がもうぎっしりつまって動かない。郊外電車、地下鉄の類がほとんどない大連の問題だ。大連空港は、成田なみの大きなターミナルだが、使っている航空会社は少なく、内部の使い方は効率的ではない。この時間、「中国南方航空」の行き先は東京、名古屋、大阪とあり、日本と中国は一体のようだ。中国人乗客が多い。北京でもそうだが、空港のパスポート検査などは本当に素早く手慣れている。ロシアとは大違いだ。係官がパスポートを見終わると、彼女のデスクの前のパネルがちかちか光り、「私の仕事を評価してください」というアナウンス。いくつかのボタンがあって、そのうちのニコニコ顔「満意」というのを押した。無表情を装う若い女性係官が「おかしいでしょう？」とでも言いたげに、少し面映そうにゆがんだ。再見、親愛的中国（今回はいやな奴に会わなかったから）、加油。

（ロシア人街に残る正教会）

（戦前の満鉄本部）

（ヤマトホテル）

（ヤマトホテル中庭）

（２０３高地から旅順港口をのぞむ）

（旅順要塞跡）

（２０３高地の慰霊碑）

（乃木大将とステッセル司令官が停戦に署名した水師営村の農家。いちど壊れ、最近修復されたらしいが、なぜかどの写真を見ても屋根に草が生えている。僕の行った時もそうで、嬉しかった）

（夜の大連）

（大連の夜店） ]]> 旧満州鉄道の旅 tag:www.tkfd.or.jp,2011:/blog/kawato//6.2043 2011-12-20T15:20:37Z 2011-12-20T15:21:47Z

「満州鉄道」で一人旅をすることは、僕の夢だった。「満州」こそは日本の戦前史の縮図...

河東哲夫長春から瀋陽まで

旧「満州鉄道」に相当するものは現在では、北京からハルビンまで１２００キロ（ハルビンから北のアムール河国境までは更に６３０キロもあり、国境の町、黒河は今は人口１７０万の大都市となっている）。新幹線に相当する高速鉄道（既存の軌道を抑え目のスピードで走るもので、D列車と呼ばれている）はこれを４時間で突っ走るので、平均時速３００キロということになるのだが、２０１１年７月温州で追突事故があって以来、スピードは５０キロ落とされていると言う。だが実際には長春と瀋陽の間だけで、就業時の触れ込み１時間の３倍以上はかかっているので、平均時速は１００キロ程度。乗っている感じは日本での新幹線というよりは、ヨーロッパのインターシティ列車程度だ。長春を出るとしばらくは徐行が続き、それほど旅情も出ない。

だがやがて日も暮れるという頃、電車は時速１５０キロ程度で走りだす。さすが「満州の広野」。沿線は一面の畑で、その中を電信柱がどこまでも伸びている。「広野」とは言ってもそれは「荒野」ではなく、畑の手入れはロシアよりずっといい。時々集落や孤立した石造りや煉瓦作りの農家があって、例外なく屋根から煙突がつき出ている。夕もやの中、野焼きの火が狼煙の如く、地平にまで一直線に消えていく。スピードがでてくると、この電車はけっこう揺れる。ものを読むのに少し差し支えるほど。去年乗った北京・天津の新幹線は新設の直線レールを時速３００キロ以上で突っ走って静かで揺れもなかったが（ロケットのようなものだ）、やはり在来線を高速で走るには限界があるということか。車内は明るい。方々で、かなり頻繁に携帯電話の着信音。そして一隅には四六時中騒いでいる女性たちがいる。中国の新幹線はけっこううるさい。天井の荷物置き棚に液晶テレビがいくつも掛かり、四六時中大音量で放送している。折しもニュースで、「日本は中国をにらんで南方での軍事演習をやりました」。きまり悪い。だが誰も見ていない。 一点豪華でも、縦て割りの管理体制が中国の弱点

（瀋陽北駅待合室）この「新幹線」。乗ってしまえば快適なのだが、そこまでが艱難辛苦。どの駅にもだだっ広い雑然とした待合室があって、見送り、出迎えはここまで、乗客も列車が来る２０分くらい前までは改札を入れてもらえない。と言うか、改札が閉まっていて誰もいない。だから乗客は少しでも早くホームに入ろうと、ずいぶん前から改札口の前に行列する。国際空港でも中国人は、搭乗アナウンスのある１時間も前から、列をなして待っている。「常在競争」の精神だ。混雑を防ぐための規制がかえってよりひどい無秩序と混雑を作り出す――この雰囲気はソ連にあったものだ。

ホームに「新幹線」が待っている。さすが車両は立派で、見送りの中国人も誇らしげだ（改札の見張りを口説いてホームまで入ってきてくれた）。だがプラットホームの表面はコンクリートを流し込んだだけのようなでこぼこ状態。スーツケースを引いていくのも大変で、ところどころにケースの車輪から落ちたとおぼしきビス、ナットの類が戦死者のようにころがる。以上が示すことは、中国ではものごとがシステムとして動き出すまでには時間がかかるということだ。「新幹線を作る」という決定が上部で行われると、「ぴかぴかの車両を３００キロで走らせる」ところに注意と資力が集中し、改札のシステムやプラットホームの整備まで総合的に管理するイマジネーションと動機づけが足りないのだろう。つまり、課題重視で顧客無視。ソ連計画経済の置き土産だ。中国の組織は政府の諸省庁にしても日本以上の縦割りで、「右手は左手のしていることを知らない」（ロシア語格言）。どこも、自分に与えられた指令をこなし、自分の成績をあげることにしゃかりきだ。これが示すのはどういうことか？　それは中国の場合、ものごとの表面に惑わされず、実力をよく見極める必要があるということだ。空母を手に入れても艦載機を離発着させるカタパルトはなく、林立する高層ビルもその多くは資産保全、投機のために使われていて、入居率は高くない。新幹線にしても、この前の事故で鉄道部が大きな打撃を受け、新線建設も凍結された。すると多分、新規車両の建造も止まるだろうから、既存の車両を修理するための部品も不足してくるだろう。鳴り物入りで年間数千キロも伸びた中国の新幹線も、走る車両が一台、また一台と消えて行く運命にあるかもしれないということだ。これは、悪意から言っているのではない。中国がその気になれば、また中国全土に第６世代でも第１０世代でも、ぴかぴかの新新幹線を走らせることはいとも簡単だろうだからだ。その間日本はまた、中国がいつでも使えるように、技術をせっせと磨いておこう。中国は４０００年の歴史を持つ国。どっしり構え、日本のようにせこせこしない。長周波で動いている。 瀋陽から大連 瀋陽から南行きの鉄道は二手に分かれる。ひとつは北京へ行く高速鉄道（これが昔の満州鉄道）。もうひとつは大連に南下する昔の南満州鉄道だ。大連行きは高速化が遅れ、今でも普通の急行列車。僕はこちらの方が楽しみだった。戦前の満州鉄道に近いのはこちらだからだ。気楽な一人旅。くつろいで、僕はベートーベンのピアノ協奏曲４番（仲道郁子独奏、ヤルヴィ指揮）をイヤホンで聞きながら、瀋陽駅のホームをすべり出る。こういうことをした日本人は、史上初めてだろうと思いながら。街はずれになると、５階建てくらいのわりと古いアパートが並ぶ。ベランダに洗濯物がかかっている。２０階建てのマンションも並んでいるが、未入居のようだ。郊外に出る。まばらな林の中を汽車は走っていく。思い立ち、こんどはウィンナ・ワルツ「ウィーン気質」を聴く。するとご機嫌、にわかにヨーロッパを走っている感じ。北方の寒い淡い色の植生が、ヨーロッパを思わせるのだ。そして今度はロシアの歌を聴けば、ロシアの大平原を走っているつもりになれる。景色が共通しているのだ。鉄道。ヨーロッパの鉄道に初めて乗ったのはデンマークの家内の故郷へ行ったとき。アメリカ中部の大平原をイリノイからニュー・オーリンズまで仲間と一緒に行った旅。北京・ウランバートルを３６時間かけて旅した時。学生の頃、弘前へ何度も行った、奥羽本線の夜行列車。湯気が窓に凍りついて。そして小さい頃、祖母と仙台に常磐線で行ったときの蒸気機関車。シャツから出た二の腕が煤で黒くなった。「満州の広野を一人行く」旅情が味わえるかと思っていたが、瀋陽ー大連間はけっこう大きな街が続く。鞍山（人口３４０万人）、海城（人口１１０万人）、大石橋（人口７０万人）、蓋州（人口７０万人）。鞍山で鉄鉱石を取ったあとのボタ山はすごい。そしてこのあたりでは石灰岩の山がセメントを作るために掘り崩されている。つまり東北の山が消え、中国諸都市の高層ビルとなっては、ＧＤＰを膨らませているわけだ。しかし砂利はどこからとっているのだろうか？そして大平原のように見えても、地図をみると東北地方は鉄道が格子状に通っていて、その上にはずいぶん町がある。鉄道が通ると物資の集積地が町になっていくのだ。そして南下するにつれて、地形ももはや一面の大平原ではなくなる。大連に近くなると、朝鮮との境の低い山脈が迫ってくるからだ。日も暮れた大連に近づいていくと、欧州の都市の郊外と変わらない（暗いので細部がわからないから）。高層アパートが並び、車が行きかう道路にはナトリウム灯が輝く。大連駅のプラットホームはなめらかで、スーツケースを安心して引いて行ける。そして階段は段々ではなくスロープ式だ。さすが開けた港町と思っていると、改札口が二つしかなく、駅員が各乗客から切符を試すすがめつ集めているので大混雑。その人波の向こうで、出迎えの中国人夫妻が手を振っている。ヨカッタ。 ]]> 英米派と大陸派の対立構造ふたたび tag:www.tkfd.or.jp,2011:/blog/kawato//6.2031 2011-12-10T16:50:50Z 2011-12-10T17:08:25Z

最近の、ＴＰＰについての議論を見ていると、論者が反米かどうかで随分議論の方向が決...

河東哲夫最近の、ＴＰＰについての議論を見ていると、論者が反米かどうかで随分議論の方向が決まっているようだ。「アメリカをアジアから締め出して」アジアだけで話をつけようと提唱する者、逆にアメリカをアジアに引き込んで中国を抑え込もうとする者、この二つが勤皇・佐幕、あるいは戦前の英米派と大陸派（中国と仲良くするというのではなく、大東亜共栄圏的発想で日本が大陸を席巻するという思想）のように相争い、結局アメリカ、中国両方とも敵に回してしまうのではないか？　少なくとも、それが戦前起きたことだった。戦前の英米派は中国侵略に反対していたが、戦後は冷戦が始まったことで、外交の対立軸は一変した。英米派はもはや親中ではあり得なくなった。代わって親中になったのは、戦後「世に出た」マルクス主義の知識人層である。そのマルクス主義勢力・親中勢力は反政府勢力でもあった。大衆は外交路線を考える時間もなかったし、所得増大をもたらした日米同盟路線を概ね是認していた。１９８５年プラザ合意と冷戦の終焉で、日本は世界の荒波に突き出された。米国との関係から得られる経済的メリットが減ったのである。更に２００９年には、日本の政権が民主党に交代した。民主党の中には、かつての反米・反（自民党）政府・マルクス主義勢力が多数いる。彼らは普天間基地移転をめぐって米軍常駐不要論を展開し、東アジア共同体を形成して米国をアジアから除外しようとした。そしてこれまで日米同盟を容認してきた大衆は、バブル崩壊以来２０年も所得が下がり気味、雇用も危ないという状況で、その「犯人」を無意識に探している。自民党、大蔵省、外務省を血祭りにあげ、今その矛先は日米同盟、と言うよりは日米同盟を支え、ここから甘い汁を吸ってきたかに見える「日本のエリート」全般に向けられる。TPPへの反対は、そうした大衆を反米の方向に動員する可能性を持っている。日本はこうして、国論が憎悪さえ伴う分裂状態を示し、何も決定をすることができないまま推移していくだろう。米国は、海兵隊を中心として、日本駐留を減少させ、これをアジア全域に「分散」させると同時に、陸海軍についても日本でのプレゼンスを更に縮小して有事駐留の方向に転じようとするかもしれない。戦前は関東軍の独走を止められなかったが故に戦争に至ったが、今回は関東軍はない。その代わり、何も決めない日本は、中国などから恫喝されても米国は守ろうとせず、かえって中国と取引をして、日本を実質的に分割管理しようとするかもしれない。その方が日本に米中の間でふらふらされるより、米国にとって安全だ。たとえばキューバはソ連陣営に入ったが、米軍の基地は今でもある。このような状況のなかあと数年で、中国がGDPで世界一になるだろう。これは、既にぐらついている日本の世論を、いや民主党政権自体を大きく揺らすことになるだろう。そして米国自身も、揺れるだろう。モスクワ騒乱 tag:www.tkfd.or.jp,2011:/blog/kawato//6.2026 2011-12-08T01:39:02Z 2011-12-08T01:39:50Z

モスクワでは、総選挙の結果に抗議して集会をやったリベラル分子が、１０００名ほど拘...

河東哲夫モスクワでは、総選挙の結果に抗議して集会をやったリベラル分子が、１０００名ほど拘留された。非人道的な状態で、留置場につめこまれていると報じられている。最近ブロッガーとして影響力を強めてきたナヴァーリヌイなどが、一網打尽。従って、リベラルはこれから１５日間は中心を欠くことになる。次のヤマは１０日の土曜日。集会が予定されていて、当局は届け出の３００人を超えたら取り締まると言っている。集会をしている側には綱領がない、組織もない。アラブの春と違って、こうした情勢を利用して勢力を伸ばすイスラム組織に相当するようなものもない。ソ連崩壊以来、もう２０年もお偉方でいる連中に抑えられ、頭にきている若者たちが主に集会に来ているようだ。与党「統一」は、そうしたお偉方の集まりにしか見えないのだ。クリスマス・新年休暇が迫っている。モスクワは１２月中旬から１月中旬まで、ほとんど開店休業になる。今回もそうなって、集会は尻すぼみになるのだろうか？　それとも、エリート達がスイス、オーストリアでスキーに興じている間、厳寒のモスクワが騒乱状態になるのだろうか？　次のヤマは３月４日の大統領選。プーチンが「統一」と手を切る（まだ切ってもいない）のが遅すぎた。彼は昔の皇帝のように、世俗のすべての悪からは超然として、大衆の最後の救いの神でいなければならなかったのが、特権とポストをむさぼる「統一」の連中と同じにされ、自らが争点となってしまった。リベラルの方にはナヴァーリヌイ以外に適当な人物は見当たらないが、彼が大統領選に出たとしても負けるだろう。リベラルは、ロシアの社会では少数派だからだ。プーチンにとっての脅威は、保守の側からエリツィンのようなデマゴーグが出てくることだろう。しかし、政治で何が起きても、ロシアの経済はなかなか良くはならないだろう。経済が良くならなければ、政治的な変動がこうして２０年毎くらいに繰り返すだけの話だ。 2011 11月　瀋陽風景 tag:www.tkfd.or.jp,2011:/blog/kawato//6.2024 2011-12-04T16:12:03Z 2011-12-04T16:14:54Z

長春での集中講義が終わった１１月１１日、僕は東北師範大学日本研究所の皆さん（この...

河東哲夫

ざらざらに荒れたコンクリート打ち放しのプラットホーム（ところどころスーツケースの車輪のネジともおぼしきものが転がっている）に滑り込んでくる、超モダンな新幹線。在来線のレールを１５０キロほどで突っ走る。南方で追突事故が起きて以来、スピードを５０キロ落としているのだそうで、ヨカッタ。

（満州平原の夕日） 大阪なみの威容・瀋陽 この鉄道旅のことはまたあとで書くとして、列車はもう暗くなった瀋陽に着く。出迎えはないので、重いスーツケースを引いてタクシー乗り場に行くと長蛇の行列。多分客引きが寄ってくるだろうと思って脇に立っていると、案の定寄ってきて相場の６倍くらい（後でわかったのだが）、１００元をふっかけてくる。僕は日本の相場で考えて１００元なら安いと思い、ＯＫというと男は重いスーツケースを引っ張る僕を従え、街の方へすたすたと歩き出す。

（瀋陽北駅前）瀋陽駅前は名古屋なみ、いや５００万都市だから大阪なみか。１５年前来たことがあるが、当時の鄙びた情景からは一変していて、高層ビルの立ち並ぶ都心はかなり大きい。光の渦に圧倒される。客引きの若い男はビルの麓でどこかに消えると、相乗りのタクシーをつれてくる。停車禁止の道端にタクシーを止め、あわただしく荷物を積むとゴー。客引きの男はタクシー運転手と手数料が少ないと言って言い争うと、紙幣一枚を窓越しにせしめて忙しげに消える。この間、駅前でタクシーを待つ行列はぜんぜん動いていないことだろう。こうやって、脇でどんどん乗っていってしまうから。夜。けばけばしいライト、ネオン、渋滞、警笛、ほこり、建築現場の塀とクレーンの中をタクシーは走っていく。前から乗っている男の乗客と運転手は大声で話を続け、ふと黙りこむと、僕はいったい何者なのかと確かめたがる。この猥雑さと喧騒、モスクワを思い出す。暮れなずむ高速道路のガードの下では、アルト・サックスを練習する中年男がいる。耳をこらせば、迫ってくるように切ない日本の演歌のメロディーではないか。２０１１年、瀋陽のガード下で聴く、「長崎は今日も雨だった」。 瀋陽のホテル 集中講義で稼いだ金で、★がいくつかついたホテルに泊る。と言っても、一泊１万円もしない。名前はもう覚えていない。ホテルの部屋の窓からは、向こうの建物の屋上にHotel toyoko-inns.comのネオンが見え（後で考えたら、豊子ではなくて東横インのことだった）、その灰色の建物の上に満月がかかる。写真をとろうと思ったが、窓は開かず、窓ガラスがほこりで汚れたままなので写真はとれずじまい。中国では、あまり窓ガラスを拭かない。まっさらな高層ビルもすぐ古ぼける。このホテルは瀋陽旧駅の近くで、夜になると汽笛がしょっちゅう鳴り響く。貨物車の入れ替えなのだろう。満州の広野の地平にまで広がっていくような野太な汽笛。まるで港だ。ここは陸の港。ハルビン、シベリアの方へ行く鉄道、北京行き、大連行き、炭田の撫順や北朝鮮に近い丹東行きなど五つの幹線の分岐点だそうで。このホテル、外見はいいのだが、カーペットにはシミがあり、木の床には一カ所べたつくところがある。カネを払っているので、こういうのは気になる。そして瀋陽も大連も、ホテルの部屋が暑すぎた。エアコンで調節しようにもうまくいかず、人を呼んで直してもらうとますます暑くなるし、窓を開けようと思っても高層だからしっかり封印されている。このホテルはまだ真新しく、「日本式のエステサロン」とかがある。部屋のテレビにはCNNは入らないが、ＮＨＫが第２チャンネルを割り当てられている。娯楽チャンネルでは、日本でのコスプレ大会まで放映していた。

（中国のテレビ・ドラマ。若者たちの様子はここでは日本と変わらない）だがホテルの従業員とくると、日本語はおろか、英語の水準も中央アジアのホテル並み。つまりほとんどできない。サービスのやり方もまだもの慣れない。英語で何かを聞くと誤解の環が果てしなく広がって、一人、二人と従業員が寄って来ては、その誤解を無限に広げる。３０年前の日本もそうだった。ここでは、へたに話しかけないのがコツだ。瀋陽では英語の観光ツアーぐらいあるだろうと、高をくくってやってきたのだが、そういうものはない。その代わり、一日４００元（５０００円ほど）で個人ガイドを紹介してくれた。性格は良かったが、まだ大学３年だとかで、日本の大学生なみの英語力なのだ。つまり、観光案内くらいなら何とかなるが、一般コースを外れたところに行こうとすると、もう駄目だ。それに、あまり話し相手にならない。 街の情景

（昼の瀋陽）次の日、そのガイドとタクシーで市内見物に出る。都心はほとんど再開発され、高層ビル群がそびえたっているが、少しはずれたところには北京の胡同のような古い路地も残っている。そして長春もそうだったが、瀋陽でも高層ビルの谷間、あふれる車の間を縫って荷馬車がときどきパカパカと足取りも軽く駆け抜けていく。不思議に違和感がない。中国には５０００年の歴史（６０００年だったか？）が同居しているのだから。自転車で荷車を曳くリヤカーや、自転車で荷車を押していくフロントカーとでも言うべき乗り物もまた多い。運転手は、小さな鍋や金属製灰皿をハンドルにたたきつけては、警笛代わりにしている。もちろん、その横をベンツやBMWの高級車やVWのタクシーの群れが通り過ぎていくのだが。１５年前僕が瀋陽に来たころは、国営重工業を中心とするこの街は、当時の中国をおおっていた改革開放の波から後れて沈滞していたものだ。それが、今では活力にあふれている。李克強副総理がこの地方の共産党トップを務めていた２００４年からの僅か３年間で、現在の種を播いたのだろうか？　

（見たこともないほど大きなショッピング・センターの、これまた超巨大な吹き抜けで、超モダンなファッション・ショー。土曜日だ。オルフの「カルミナ・ブラーナ」のクライマックスが大音響で流されて、購買意欲が迸る）だが満州国時代前後から軍需工場をかかえるためか、この瀋陽はどこか気の荒い風を漂わせる。街頭で大声を張り上げる男たち、成金めあての美しい、しかしカドの立った女たち、歩行者など目にもくれない外車の運転者、多くのことがマッチョのロシアを思わせる。ちょっとした建物の前には、翼のついたライオンの像がペアで置いてある。翼のついたライオンはメソポタミヤあたりが起源らしいが、すぐ思い出すのはヴェニスの象徴としてのライオンで、わりと帝国主義的な支配欲の象徴だ。こういうのが街に多いから、わりと疲れるので、だから開放的な港町の大連に着いたときにはほっとした。

（普通の街角）

（昔ながらの物売り。中央アジアなどとそっくりだ） 瀋陽の故宮で

瀋陽は清王朝を建てた女真族の根拠地で、その皇帝の拠所が故宮である。北京の故宮よりははるかに小ぶりなのだが（皇帝には５０人の妻がいたが、個室を与えられていたのは５人だけだそうで）、彼らの文化収集品には素晴らしいものもある。

（現代の中国人はスティーブ・ジョブズの方が好き？　博物館売店で）その博物館で、中国人の閲覧者が写真をとっていいかどうか、部屋の隅の係員をちらりと見やる。係の女性は、アルバイトの学生風。椅子の背にそっくり返り、Ｉ－Ｐｈｏｎｅらしきものを空に掲げて見入るばかり。

（瀋陽故宮前で売られる、ロシアのマトリョーシカ人形）故宮を出るとその門前には、なぜか「ロシア産品」の店がならぶ。マトリョーシカとか車の金属製模型とか、モスクワのイズマイロヴォ市場で売っているような土産物は要するに中国製だったのだ。因みにマトリョーシカは３９元で、モスクワでの売値の１０分の１程度。ロシアの土産を買うなら中国へ行け、ということだ。 満州事変発端の柳条溝事件――「９．１８　歴史記念館」 瀋陽北郊、大学キャンパスの隣に、「9.18　歴史記念館」がある。これは１９３１年９月１８日南満州鉄道の路床が爆破され、満州事変の発端となった、まさにその柳条湖（溝）に建てられている。入り口には首とか女性の足とかがコラージュされているブロンズの彫刻があるが、子供が無邪気にのぼって両親が写真に収めている。

館内には、日本軍が中国人をさらし首にしているという写真もあって、自分は罪人の末裔なのだという気にどうしてもさせられる。ドイツ人は、ロシアでこういう気を味わわされているのだろうか？　だが満州族だという、僕のガイドは言った。「日本人は今は違うし、日本人の多くは平和を望んでいること知っています」

（展示の最後で、満州事変を起こした日本側関係者が揃って頭を垂れてわびている。暗いから本物に見える）満州陥落の時の手記を昔、沢山読んだ。戦局が不利で、ソ連軍が攻めてくる可能性があることを漠然とは感じながらも、多くの日本人はそれだけで仕事を捨て、本国に帰るわけにもいかず、生活を続けていたのだろう。ソ連軍が本当に来るとは、とても想像できなかった。それは多分、福島原発と同じ構図だ。いざソ連軍が攻め込んで来た時までには、関東軍の多くは「兵力を温存するために」、あるいは本土を守るために密かに脱出してしまっていたらしい。当時、大変な思いで本土に脱出した人たちは、軍への恨みを書きつけている。軍にしてみれば、自分たちは「日本国家」を守るために働いているので、地元の邦人を守るのは満州国軍、または警察の役目だと思っていたかどうか。 旧「満州鉄道」 大連に行く時は一人で汽車に乗らねばならないので、前の日にガイドを連れて事前偵察に行く。ここは巨大な駅ビルのほんの片隅にしか入口がないし、その入り口も切符がないと入れてくれない、さらに出発１５分くらい前にならないと改札口を通れないなど、いろいろ発見があった。当日、重い荷物を持ってやってきたら、面くらうところだった。

（待合室）一度見ておけば、大したことはない。駅の公衆トイレに行ってみる。昔の中国の公衆便所はひどかった。ここ瀋陽駅のトイレは、もうかなりきれいになっている。大きな用を足す者のためには、個室があって扉もついている。つい数年前は北京でも、扉もないところで止まり木のような長いベンチに大勢腰かけ、用を足していたのとは様変わり。小用のためには長いブリキの箱があって、水がいつも流れている。ことさら大きく湿った放屁の音。僕は長春を出たらハルビンに行き、街を１時間くらい見たら新幹線（既存のレールを使う高速列車は「D列車」と呼ばれている）で瀋陽へ行く、というスケジュールを考えていたのだが、それは無理だと言われた。なぜなら、ハルビンからの切符はハルビンでしか買えず、しかもＤ列車の切符購入には身分証明書の提示が必要だから、ハルビンの知人にあらかじめ買っておいてもらうこともできない。そしてD列車は本数が少なく、切符はいつも数日前には売り切れてしまうし、切符を買う行列もすごいから、ハルビンとんぼ返りは無理なのです、ということだった。残念、ハルビンは瀋陽以上の発展ぶりだと言うではないか。そしてハルビンの氷祭りhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%B3%E6%B0%B7%E7%A5%AD%E3%82%8Aは、札幌の雪祭りをしのぐ規模と評判を持っている。マイナス２０度の凍りつく大気の中で、冷たい氷が中からLEDで照明されているのだそうだ。ここらあたりの主要都市の間の距離は相当離れていて、新幹線で３時間ほどかかる長春―瀋陽と瀋陽―ハルビンはほぼ等距離である。そしてハルビンから北上してアムール川のほとりの黒河まではハルビン瀋陽間とほぼ等距離で、列車では１０時間もかかる。中国の東北地方は、日本列島がタラの子だとすると、それが三本縦にならんだ大きさを持っている。そして昔の南満州鉄道沿線にはハルビン２７０万、長春３６０万、吉林１２５万、瀋陽５１０万、鞍山３４０万、大連２１０万と大都市が並んでいて、人口は合計１億３千万人にもなる。アムール川対岸のロシア極東部は人口６００万人程度だから、両者の力はもう比べ物にならない。 ]]> 長春の風景 tag:www.tkfd.or.jp,2011:/blog/kawato//6.2016 2011-11-25T15:30:42Z 2011-11-25T15:32:08Z

2011年11月7日から11日まで、長春の東北師範大学日本研究所で合計15時間の...

河東哲夫東北師範大学

（東北師範大学キャンパス）ここはもともと女子学生が多い所で、彼女たちのなかには隣接の体育大学の逞しい男子学生に思いを寄せる者も多いらしい。大学の設備とか清潔さは日本の大学の７０年代と現代を混ぜたような感じで、教師用の寮ではかすかに、しかしかなりきつくトイレの臭いが漂う。だが、学生の服装や顔つきは日本の大学生と区別はつかない。但し長春では茶髪はほぼいない（大連では見かけた）。

（学生食堂）

（学生寮）全寮制だとかで、学生食堂は朝から壮観である。体育館のように広い食堂がほぼ満員となる（一斉に揃って食事を始めるわけではない。三々五々と、と言うか、柳の並木に霧が立ち込め、そのなかに薄日が差し込むキャンパスをひっきりなしにやってくる）。食堂は話し声と食器のふれる音で満ちる。その発するエネルギーたるやすさまじい。僕が食べる目の前では、通訳を務めてくれている学者が、瀋陽の知人と電話で僕の列車の切符を買う話しをし、その隣のテーブルでは女学生が脇目もふらずに英語の音読をしている。何度も発音を繰り返す。朝の１時間目にテストでもあるのだろう。中国語にはｒの音があって、発音はいいのに。この学生食堂は朝一食１０元、つまり１００円ちょっとくらい。我々の実感で言えば千円くらいに相当するので割高だが、多分奨学金でカバーされているのだろう。何種類もの料理があって、それぞれの窓口に分かれており、しかもカードで支払うやり方なので、渋滞は起こらない。ここらへんは大したものである。

（学生への「宅急便」が届いた風景。荷物が届いていることは学生に携帯メールで知らされて、ここでピックアップする）

（学生用掲示板。家庭教師の広告が多い） 集中講義 講義のやり方は、日本と変わらない。パワーポイントを使ってやった。日本の歴史、内政、外交、経済、社会の特徴を、中国人が持っているだろうステレオタイプな見方を自然に打破するよう、心がけた。相手を頭から批判したり、民主主義や市場経済の有用さについて説教したりするやり方は逆効果である。日本が抱える問題点も率直に説明し、学生が自分で考えるように仕向けるのが良いのだ。日本に行ったことのない学生が大部分であることも考慮して、ふだん撮りためた日本の生活情景のスライドを沢山見せた。都心の整然たる風景と、筆者地元のひばりヶ丘駅北口の雑然たる「アジア的」風景を対比させると、中国人学生は驚きの声を発したものである。もう一つ、野田総理、小泉新次郎、丸山珠代の写真を並べて見せたが、男子学生は皆丸山珠代、女子学生は皆小泉新次郎に手を上げ、野田総理を支持した者は一人もいなかったのは可笑しかった。「なんだ。君たちもポピュリズムではないか」と言って皆で笑った次第。最後の時間の多くは質問に答えることで過ごしたが、事前に質問をメモで出してもらった。匿名の方が質問を出しやすいだろうと思ったからだ。その質問はあとで紹介するが、いずれも水準の高い真面目なものだった。こちらも反日とか嫌中とかの範疇からは離れて、アジアの仲間として日本での「事実はこうだ。ここはこうなっていて、こういう問題点がある」というアプローチで講義をしていたので、質問もすべて非常に冷静で着実なものだった。長春というのは満州国の首都だったこともあり、日本に対する雰囲気には硬いものがあると言われているのではあるが、１年ほど前、昨今の「日本の顔」として中国青年の間で人気の高い加藤嘉一http://katoyoshikazu.com/　（北京大学に留学して中国に住み、中国語で発信している青年）が吉林大学に講演に来た時には、会場が満員となって立ち見が出るほどだったという。硬いとは言え、日本に対して特定の感情を持っているということは、それだけ日本に対して強い関心を持っているということでもある。学生の質問でも、「先生は加藤さんをどう評価しますか？」というのがあった。こちらは、「外国というのは抽象的にではなく、自分の知っている人物に即して評価されるので、加藤さんのような日本の顔になれる人物が中国にいるのは良いことだと思っている。ところで皆さんは蒼井そらさんは好きですか？」と答えた。この蒼井そらというＡＶ女優は、中国の学生がよく見ているうえに、中国語のツウィッターで答えてくれるというので中国で大人気、日本のマンガの女主人公とともに最近流行った卒業ソングの題名ともなっている。蒼井そらのAVビデオを見て過ごした僕らの青春、というわけだhttp://blog.livedoor.jp/chinaexplosion/tag/AV%E5%A5%B3%E5%84%AA。だから長春の学生も蒼井そらを知っているかと思って聞いてみたのだが、全員すぐ笑い出した。男子学生は善意ある笑い、女子学生はそうした男子学生に対する嘲笑ぎみの笑いというわけだ。みんな、加藤嘉一と蒼井そらを知っている。ITは偉大だ。日本の顔と言えば、若手の外交官が長春でたった一人、留学している。日本にいては外国語がものにならないので、若手の外交官は全員、外国の大学に送られる。外交官というと、レセプションに出ることだけが仕事のひ弱な人種のように思われているが、若い頃には外国でただ一人、自分の才覚だけで生きている時代もある。見ていて本当に頼もしく、嬉しかった。 街の風景 今回見た中国の青年の生態などについてはあとでまとめて書くことにして、ここではいくつか長春で気がついたことを書いておく。典型的な風景は、くすんだ色のアパートが並び、ほこりだらけで排気ガスの臭うだだっ広い歩道には中級の外車が乗り上げて駐車している。アパートの１階はほぼ軒並み、雑多な塗装の商店で占められている。これは社会主義でろくに商店用の建物もなかったのが、急に民営化が進んだあとである。そのような歩道を歩いて、この頃流行っているというレストランに行った。文化大革命の頃を思い出させるインテリア、ウェイター、ウェイトレスは紅衛兵のなりをしている。入ると、その一人が大声でよばわる。「お客さま２名のおなりー」。そしてメニューが面白い。料理の名前は、文化大革命、階級闘争、社会主義好。ここまで自分たちの歴史を大事にしているのだから偉い。レストランの角には電信柱を復元したものがあって、それには裸電球がつき、粗末なラウド・スピーカーが結びつけてある。当時の宣伝道具だったのだろう。柱の真ん中には、なぜかオームがとまっていた。

（長春のマクドナルド。文化革命のレストランは、撮影を禁じられた）長春ではタクシーがつかまりにくいのだそうだが、今回は運が良くてすぐ見つかった。だが運転席の窓を開けていることが多いし、客が乗ってもラジオをうるさくつけたままの者が多い。そして長春にはコンビニの類が見当たらず、単四の電池を求めて、ずいぶん方々回ることになった。

（満州国時代の役所）満州国時代の建物は市内に多数残る。昔帝国だった国の首都には、ばかでかく威圧的な建物が多いものだが（モスクワとかマドリッドとか）、長春も例外ではない。当時の建物は肩をいからせ、実際より高いように見せている。極めつけは、関東軍の本部が今では中国共産党の長春市委員会のオフィスになっていることなのだが、これが江戸時代の城を模してあるのだ。例えば、富山城にそっくりなのである。

（元関東軍本部）

（こちらは富山城）富山城も天守閣は本来なかったのを想像で作り付けたので、この「長春城」も同じようなものだ。「地球の歩き方」によれば、満州国時代の外務省は今ではレストランになっているということで、是非見てみたいと思っていたが、今回はかなわなかった。

（東北師範大学付属幼稚園。名門の幼稚園）幼稚園はもちろん、小学生でも両親が送り迎えをしている。車で送り迎えをする両親も多い。過保護ではないかと思うのだが、中国では車の運転が荒いので、小学生だけの登下校はたしかに危ない。それに子供をねらった犯罪もあるらしい。長春、瀋陽で可笑しかったのは、ミネラル・ウォーターやコカ・コーラなどのペットボトルがいやにあけにくかったことだ。まるで蓋と本体に切れ目が入っていないのではないかと思うほどで、無理にひねって手首の関節がおかしくなった。運搬中あかないようにわざときつくしてあるのだそうだが、大連のペットボトルは簡単に開く。やはり製造機械の問題だろう。因みにこのきついボトルを、中国の若い女性は赤子の首をひねるように、いとも簡単に開けて見せる。だから中国は周辺から警戒される。 ]]> 企業国際化はまず幹部のマインドから　そして役人は荒くれに戻ろう tag:www.tkfd.or.jp,2011:/blog/kawato//6.1983 2011-10-30T17:15:18Z 2011-10-30T17:16:53Z

円高に悩む日本企業の脱出口は「国際化」だ、ということになっていて、本社員にも外国...

河東哲夫変われない企業は、たとえばロシアの国営企業と同じく、倒産するに任せるしかないだろう。社内の新陳代謝が不可能なら、業界、経済界全体での新陳代謝しかない。変わる意欲がある企業は、「国際化」に向けて何が必要なのか、外部のコンサルタント（それも駆け出しの新入社員がマニュアル片手にアドバイスするようなのじゃだめだ）か顧問を入れて一緒に議論して（それも真剣勝負で。総務部が発言要領を書いてくるような、いつもの「会議」ではなく）具体的に見定め、社長が音頭と責任を取って必要な措置を取り、自らは辞めてでも範を垂れてやらないと駄目だ。その体力がない中小企業をどう助けるか？　金型企業など、素晴らしい技術と意欲を持ちながら、大企業に利用され、捨てられて、日本に残っている。経済産業省の役人も書類作りとか電話ばかりでなく、そういうところに行って２，３カ月は住み込みで油まみれで働いて、現場からの救済策を考えて欲しい。優等生ではなくて、昔のような骨太の野武士、赤ひげ官僚、荒くれ官僚に戻ろう。]]> ヨーロッパの人間中心主義は　考え方のひとつの軸 tag:www.tkfd.or.jp,2011:/blog/kawato//6.1974 2011-10-24T02:09:24Z 2011-10-24T02:16:55Z

　今の世界は不安定そのものだ。来し方行く末を観ずるためには、今の世界を形作った産...

河東哲夫　今の世界は不安定そのものだ。来し方行く末を観ずるためには、今の世界を形作った産業革命や国民国家成立を再訪することが必要になる。そうなると、どうしてもこの二つが起きたヨーロッパのことを考えざるを得なくなるのだ。だが、ものごとは観念論で議論してはならない。日本にいるだけでは、外国のことはわからない。「ヨーロッパ」と一口に言っても様々のヨーロッパがある。僕の言う「ヨーロッパ」は感性的なものだ。匂いがしてくる。ボン郊外レマゲン近辺、ライン川があたかも悠久の彼方へとゆったり流れるあたり――古代ローマ帝国はこのライン川西岸まで支配していて、今でも東岸にわたると景色はめっきり鄙びたものになる――、パリの場末の安ホテルのフロントの婆にクリーニングが遅いと文句を言ったら「あんた、何様だと思ってるんだね（たかが日本人じゃないか）！」と怒鳴り返されたこと、そのパリのエッフェル塔の近く、高架電車の走る下で青空市場が広がって、「ヨーロッパ」とは思えない生活のにおいが立ち込めている有様、デンマークの郊外の農家で静かな新年を迎えたこと、まだ冷戦の時代、スイスから車でチェコ、ポーランドを突っ切り、モスクワまで帰って行ったこと、そしてチェコやポーランドの都市にはソ連の集権性が冷たい金属のように沈澱していたけれど、そこではヨーロッパの古い匂いが息づいていたこと、などなどだ。ヨーロッパはそこで暮らした者たちを魅する。日本の外交官の卵は外国語ができるわけではないので、働き始めてしばらくすると２，３年間の留学に出される。誰でも若い時に留学した土地は好きになるものだが、僕の同期のなかでヨーロッパに留学した者たちもそうだった。少しおおげさではないかと思えたほどだ。僕自身はアメリカに２年留学し（ソ連にも１年）、この国の実力主義と合理主義、一口で言えば社会にみなぎる自由と挑戦の風潮がいいなあと思っていたのである。だが、その後妻の実家のデンマークに何度も旅行し、西ドイツに３年も勤務してみると、やはりヨーロッパは落ち着いて最高だなと思ったのである。夜、少し薄暗い室内の照明のなかで、日本よりも暖色系がめだつテレビで静かで知的なニュース番組が始まる。のべつまくなしに音を発しているアメリカのテレビに比べると、くつろげる。１９７０年代から８０年代のヨーロッパは、物質、精神両面においておそらく最高水準に達した頃だったろう。特にドイツや英国、北欧のような欧州の北半分は公共施設に塵ひとつ落ちていないという感じだったし、まだ今のようには多民族社会化していなかったので、難しい世界のなかで保護されて咲いている花園のような感じがしたものだ。アメリカ文明はヨーロッパ文明の派生物だが、むき出しの力、マッチョを重んずる風があるし、議論の仕方も不必要なほど極論と極論をぶつけ合って（それは裁判所での検事と弁護士の言い合いに似ている）、声の大きい者が勝つ面がある。ヨーロッパはその点、力よりも知が尊重され――口では正論を言いながら裏では私利をはかったり、相手をはめるという隠微なところもあるが、それはアメリカ人でも日本人でも同じことだ――、議論の仕方もアメリカ人ほど極論には走らないことが多い（観念論を奉じて現実を無視する者もいるが、社会での主流は「バランスのとれた考え方」なのだと感ずる）。僕が外国留学から帰って間もないころ、ある年長の元商社員と話をしたことがある。ヨーロッパ勤務の経験が長く、ロシア人を妻とするその人は、遠い目で回想しながら言った。「河東さん、ヨーロッパはいいところです。そのいいところはね、三つあります。ひとつは合理性、ひとつは個人主義、そしてもうひとつは人道主義です。覚えていてください」。僕は合理性と個人主義についてはその通りだと思っていたし、人道主義についても多分キリスト教的な博愛主義のことでも言っているのだろうと思い、その時はあまり気に止めていなかった。だがやっと最近、「人道主義」＝ヒューマニズムの意味がわかった――ような気がする。要するに、これは他人をどうこうする博愛（humanitarian）主義のことではなく、自分という人間を判断の中心に据えるという意味での人間主義（humanism）のことだったのだ。これは、１５世紀から１６世紀のヨーロッパで、後にルネッサンスと呼ばれた一つの思潮にも関係する。そしてその思潮の本質は、「神のことよりも人間を基礎にすえて考える」ということ、つまり神学でものごとを判断するのではなく、人間の頭脳、論理力が命ずるがままに科学を発達させ、その成果を人間の生活を向上させるために使うという、「人間中心主義」のことである。　ヨーロッパやアメリカの歴史は決してきれいごとだけではなく、彼らの政治、経済も我欲そして陰謀と暴力に彩られている。だが他面では、グローバルなスタンダードとなり得る、いい意味での「人間中心主義」があったのだということは忘れないようにしたい。これなしには、産業革命でいくら豊かになっても、いったい何のためだということになるだろう。これは、民主主義を受け入れることなしに、自分たちには自分たちなりの発展の道があると主張する中国などにも十分吟味してほしいことである。在日米軍削減へ　クリントン長官論文の意味 tag:www.tkfd.or.jp,2011:/blog/kawato//6.1964 2011-10-14T14:12:50Z 2011-10-14T14:15:16Z

クリントン国務長官が１０月１１日の"Foreign Policy"誌に「これから...

河東哲夫クリントン長官は実質的に在日米軍削減を提唱しているので、どの基地から何がどのくらい撤退するかということが、日本国内で大きな議論を呼んで行く。それだけではなく、米軍が削減される分をどう日本側で埋め合わせるか、あるいはその必要があるのか、といったことについて今すぐ検討が必要になっているのである。この論文の詳しい翻訳はhttp://blog.livedoor.jp/nonreal-pompandcircumstance/archives/50632573.htmlに載っているのでこちらをご覧いただくこととして、ここではほんとうのサワリと、僕の感想を書いておく。 （論文の主要ポイント） （１）アフガニスタン、イラクへの関与が撤収に向かおうとしている今、米国が世界への関与をやめるよう主張する者が米国内にもいる。ベトナム戦争直後もそうだった。しかし市場経済を守り、核不拡散を実現し、通商路の自由を確保しておくことは、米国の繁栄と安全保障にとって緊要なことである。経済力が一時減退しているなかで米国の力をどの方面に最も振り向けるか。それは中国が伸長し、米国の経済的利益も大きいアジア太平洋に他ならない。（２）私がアジアを訪問するとよく、「米国はこの地域に残るつもりか？」と聞かれる。私はこう答える。We can, and we will. アジアでも、米国のリーダーシップが求められている。We are prepared to lead. （３）米国は幅広い外交手段を使用して、"forward deployed" diplomacy　（問題を事前に発見し処理していく外交）、つまり前向きに問題を処理していく。その手段とは要人交流、関係諸省庁の代表が一度にオール米国ミッションとして各国を訪問し懸案を素早く片付けること、経済援助などである。それによって狙うことは①安全保障同盟関係の強化（日本、韓国、豪州、フィリピン、タイの順に列挙）、②中国を含む新興諸国との対話、③ASEAN等多国間組織との協力、④貿易投資の促進、⑤軍事プレゼンスのベース拡大（broad-based）、⑥民主主義と人権の確保である。（４）日本と韓国における５万人強の米軍が、アジア太平洋地域の安全保障と安定を保証してきた。これからは米軍配置を地理的にもっと広げ（distributed）、抗堪性があり、政治的にも問題性の少ない(sustainable)ものとする。特に南アジア、インド洋での米軍プレゼンスを強化する。シンガポールには既に沿岸防衛用艦艇を配備したし、これからは共同作戦も検討する。豪州でも米軍のプレゼンスを強化し、共同訓練、共同演習を増やす。（５）昨今は太平洋とインド洋が軍事的にも一つながりになってきた。これに、米軍の行動をどう合わせていくか。いずれにしても米軍のプレゼンスをもっと広く分布させる必要があり、そのために同盟国、パートナー国を増やしていく。（６）世界への関与をやめるべきであるという議論はベトナム敗戦の時にもあった。だが米国はいつも、もっと強くなって立ち現れる。それは民主主義と自由経済のおかげである。（７）（ちなみにTPPについても言及がある。本年１１月ハワイでのAPEC首脳会議についても言及があるが、派手なことは言っていない） （感想） （１）この論文は、米国が世界の安定と繁栄確保への関与を続ける意図を確認し、その中でもアジア太平洋を重視していくことを明らかにしている。これだけならば、これほど歓迎できる論文はない。しかし在日米軍削減となると、話は俄かに日本にも直接かかってくる。クリントン長官は東南アジア沖合方面、そしてインド洋へと、米軍配置の比重を少しずらそうとしているのである。また「アジア太平洋地域の三つの巨人」である米国、中国、インド間の連絡と協力を進展させたいとも言っている。これらはすべて、日本の比重低下につながり得る話である。日本のマスコミは、日本が米国に捨てられるとか、裏切られたとか書きたてるだろう。（２）だが、そんな主体性のない、アメリカに依存するだけのいじけた考えはもう卒業し、日本はいったい何を守りたいのか、どんな国の姿をめざすのかをベースに、もっと冷静に独立国としての日本がやるべきこと、できることを考えるべきだろう。（３）クリントン長官は、米国がブッシュの時代のように一方的に軍事力を行使できる状況にはもはやないことを何度もほのめかし、そこを外交によって補強する姿勢を明確にしている。そしてそれは従来のように、米国がその圧倒的な力を背景に問題をその問題国と直接取引して処理していく二国間のアプローチよりも、米国と立場を共にする関係国ともタイアップ、それを力にしてその問題国に対処していくというマルチの、識者がこれまで言ってきたconcert of powers的な外交になっている。（４）それは例えば、メコン河流域のカンボジア、ラオス、タイ、ベトナムと米国が一堂に会してみたり、本年７月には関係省庁の次官級以下が共に出席して「南太平洋諸島フォーラム」を開いてみたり、クリントン長官がこの論文で言っているように「現在モンゴル、インドネシア、日本、カザフスタン、韓国と一堂に何かできないか検討中」であったりする。クリントン長官はこれをminilateralな外交と呼んでいる。（５）日本もこのような地道で実効性のある外交を展開していくべきだろう。そのためには、国会での審議に縛られず、十分外回りに出かけられるほどの人員の余裕を確保しておくべきである。 ]]> プーチン首相の訪中と「ユーラシア連合」提案 tag:www.tkfd.or.jp,2011:/blog/kawato//6.1963 2011-10-10T16:39:44Z 2011-10-10T16:42:36Z

今日、ロシアのプーチン首相が辛亥革命100周年を祝っている中国を公式訪問する。彼...

河東哲夫今日、ロシアのプーチン首相が辛亥革命100周年を祝っている中国を公式訪問する。彼は9月24日、「何年も前から決めていたこと」として、メドベジェフ大統領を差し置いて自分が次の大統領選に出馬するのだと、言明したばかり。ロシア民衆は「密室政治」だと憤慨し、政治に透明性が欠如していることでは人後に落ちない中央アジア諸国においてすら揶揄されながらも、「他にましな政治家もいないので」ロシア人の大半は消去法で彼に投票することになるだろう。そしてプーチンは10月3日、かつてのソ連政府機関紙「イズベスチヤ」に「ユーラシアのための新しい統合計画」と題する論文を寄稿して、自分が大統領になったら「ユーラシア連合」を立ち上げるのだ、とぶち上げた。ロシアはベラルーシ、カザフスタンと関税同盟を立ち上げ、1年少し経ったばかり。これさえ多くの問題を引き起こしているというのに、プーチンはこれを2012年には「単一経済圏」なるものに昇格させて「超国家的機関を作り」、マクロ政策、独占禁止、基準認証などを調整させるのだそうだ。まあ、EU委員会あたりをモデルと見ているのだろうが、この（多分ロシア人主導の）「超国家的機関」は世界の極の一つになるのだそうだ。そして欧州とアジアの間の架け橋になってくれる・・・（注：自分のやりたいこと、できることが明確でない者は、有力者間の仲介をやりたがるものだ）ユーラシア連合というのは、関税同盟やこの「単一経済地域」などを統合して作る。そのような訳のわからない組織なら、既にCIS（旧ソ連諸国のうちバルト三国を除いて作った「新独立国家連合」）というものがあるではないかと思うのだが、プーチンの論文では両者は違うのだと言う。でもどこが違うのかは一向にわからない。この「民主主義と市場経済を奉じ、旧ソ連諸国だけでなくどの国も加盟でき、リスボンからウラジオストックまでをカバーする」というユーラシア連合だが、メドベジェフが大統領になったばかりの時打ち上げた「欧州安保構想」がバンクーバーからウラジオストックまでをカバーする気宇壮大なものだったのに比べると、経済面だけに集中し、かつ欧州と旧ソ連だけでまとまろうとして、日本はもちろんのこと米国、中国もろくに眼中にない。今回プーチン首相の訪中での見ものの一つは、彼がこの「ユーラシア連合」をどのように使うかなのだ。「このように立派なものをロシアは作ることにした。ついては中国を入れてやるから、その代わりにロシアの天然ガスを高値で買え」ということになるのかどうか、そして中国がそれを飲み、その代わりに高速鉄道の建設など「先端技術」面で中国がロシアを助け、ロシアの近代化を助けるという戦略的関係を結ぶ。こうしてロシアはユーラシアの中部を牛耳る連合の核として、EU、中国と鼎立してユーラシアを差配する。日本、米国、ASEANなどはこうした構図に後から「入れてやる」・・・・・このような時代遅れの発想をプーチン首相の取り巻きたちはしているのでないか？明日か明後日の新聞には見出しが出るだろう。「中ロ、エネルギー、先端技術で戦略的協力関係へ。ユーラシア、巨大勢力鼎立の時代へ」。だが、日本の企業は慌てる必要はない。「ユーラシア連合」なるものに、どんな国が入るというのか？　中央アジアか？　いや中央アジア諸国にとっても中国との経済関係はロシアとのそれを上回りつつあるので、ロシアだけに組み込まれてしまっては困ることだろう。ロシアは、「ユーラシア連合」を作るなどと大風呂敷をひろげて、後で大恥をかくことにならないだろうか。エネルギーについてだが、他ならぬロシアは中国だけが顧客になるという事態は避けたい。中国国内のエネルギー価格は低めに抑えられているので、外国からできるだけ安く買いたたこうとするからだ。新幹線技術や発電所の輸出については、中国に当面やらせておけばいい。ロシアは、このようなカビ臭い発想と戦術で2012年のAPEC首脳会議をうまく乗り切れると思っているのだろうか？　いや思っているのだろうが、そこにはアジア太平洋方面についての勘がまったく欠落している。